Несмотря на то, что Tesla – относительный новичок в автомобильной промышленности, он уже вовсю штурмует индустрию.

Помимо создания совершенно новой категории транспортных средств и изменения восприятия потребления энергии, Tesla затмила вековые авто бренды по рыночной капитализации. В последние два года Tesla был единственным автомобильным брендом, чья рыночная капитализация выросла. Фактически, Tesla превзошла рыночную капитализацию американских брендов Ford и General Motors.

Несмотря на растущую капитализацию и доверие инвесторов, объемы производства, продаж и прибыли компании Tesla сильно отстают от показателей других автопроизводителей. В прошлом году Tesla произвела менее 100 тыс. автомобилей. Для сравнения, Ford выпустил более 6,5 млн, а Volkswagen  – почти 10,5 млн. Доходы Tesla, которые в 1 квартале 2017 года не дотянули до $5 млрд, также бледнеют по сравнению с Ford ($35 млрд). Кроме того, за два года у Tesla только один квартал был не убыточным, тогда как средний показатель чистой прибыли за период у Ford составил более $1 млрд.

Мэри Микер, партнер глобальной инвестиционной компании KPCB, вкладывающей в диджитал-старапы, в начале июня представила долгожданный доклад по динамике развития высокотехнологичных отраслей. Публикуем основные тезисы ее презентации, уместившейся на 355 слайдах в этом году.

Динамика продаж смартфонов

Рост продаж смартфонов в мире замедлился до 3% в 2016 году, против 10% роста годом ранее. Тенденция по постепенному насыщению рынка наблюдается с 2010 года, когда рост продаж новых смартфонов зафиксировал рекордный уровень в 80%. Еще одна особенность прошлого года – уменьшения доли устройств, работающих не на платформах iOS или Android. Их долю практически полностью поглотили смартфоны на базе Android.

Динамика количества пользователей интернета в мире

Годовой рост числа пользователей интернета остался на уровне прошлого года, и составил 10%. Данный показатель стагнирует уже четвертый год, с небольшими отклонениями. Эту тенденцию Мэри Микер отмечала еще во время своего прошлогоднего выступления.

Главный Роснефти Игорь Сечин назвал производителей электрокаров, в том числе Tesla, переоцененным и сказал, что электромобили в крупнейших европейских странах «не так популярны, как ожидалось».

Глава Роснефти подверг сомнению оценки и бизнес-модели Теслы, в частности, сославшись на «крайне агрессивные» планы роста продаж и критикуя капитальные затраты автопроизводителя.

В то же время капитализация Теслы впервые превысила аналогичный показатель Роснефти, достигнув уровня $56,2 млрд.

«Оценка рынком производства электромобилей, на наш взгляд, существенно завышена. Так, оценка стоимости компании Tesla базируется на крайне агрессивных планах продаж электромобилей — ежегодный темп прироста 90% в течение четырех лет для достижения цели в 1 млн автомобилей в год», — заявил Сечин.

По мнению главы Роснефти, рынок переоценивает значение производителей электромобилей. «Правда заключается в том, что углеводородная энергетика была и будет востребована», — заявил он в ходе Петербургского экономического форума.